THOUSANDS OF FREE BLOGGER TEMPLATES

Rabu, 21 April 2010

BUGATTI VEYRON



The Bugatti Veyron EB 16,4 adalah versi terbaru dari pertengahan pariwisatawan bermesin besar berukuran penuh yang dikembangkan oleh produsen mobil Volkswagen Jerman dan diproduksi oleh Bugatti Automobiles SAS Volkswagen-merek di markas mereka di Château St Jean di Molsheim (Alsace , Perancis), dan yang produksi dan pengembangan sering dikreditkan untuk Ferdinand Karl Piech. Hal ini dinamai pembalap Prancis Pierre Veyron, yang memenangkan 24 jam Le Mans pada tahun 1939 sementara balap untuk perusahaan Bugatti asli. Ini dinamakan "Car Of The Decade" oleh program televisi BBC Top Gear.




Bugatti Veyron






Veyron dilengkapi dengan enam belas silinder 8,0 liter (1,8 gal imp; 2,1 US gal) W16 mesin - di dua bank dari delapan silinder, atau setara dengan dua sudut sempit kawin mesin V8 dengan konfigurasi "" W. Setiap silinder memiliki empat katup untuk total enam puluh empat, tetapi sempit terhuyung delapan konfigurasi memungkinkan dua camshaft overhead untuk mendorong dua bank silinder sehingga hanya empat camshaft diperlukan. Mesin diumpankan oleh empat turbocharger dan memindahkan 7.993 sentimeter kubik (487,8 cu dalam), dengan kotak 86 mm x 86 mm (3,4 × 3,4 di dalam) bosan dan stroke.


Bugatti Veyron






Transmisinya adalah kopling ganda Direct-Shift Gearbox dikendalikan komputer otomatis dengan tujuh rasio roda gigi, dengan magnesium dayung di belakang kemudi dan sebuah pergeseran waktu kurang dari 150 milidetik. Ini dirancang dan diproduksi oleh Ricardo Inggris (dan tidak Borg-Warner yang merancang DSG enam kecepatan yang digunakan dalam Marques utama dari Grup Volkswagen). Veyron dapat digerakkan baik semi otomatis atau otomatis sepenuhnya mode. Sebuah transmisi penggantian untuk biaya Veyron hanya lebih dari $ 120.000. Ia juga memiliki empat fulltime permanen wheel drive, menggunakan sistem Haldex Traction. Menggunakan khusus Michelin PAX run ban, dirancang khusus untuk Veyron untuk mengakomodasi kecepatan puncak, yang dilaporkan biaya US $ 25.000 per ban set.The hanya dapat dihapus dari rims di Perancis, sebuah layanan yang dilaporkan biaya $ 70.000. Kerb berat adalah 2,034.8 kilogram (£ 4486). [12] mobil memberikan kekuatan untuk rasio berat badan, menurut daya kuda 1.001 metrik Volkswagen Group (736 kW; 987 bhp) angka, dari 446,3 bhp per ton.


Bugatti Veyron






Wheelbase mobil adalah 2.710 mm (106,7 dalam). Secara keseluruhan panjang adalah 4.462 mm (175,7 dalam), lebar 1.998 mm (78,7 in) dan tinggi 1.204 mm (47,4 in).
The Veyron's hydraulic spoiler bagian belakang dalam posisi diperpanjang.


Bugatti Veyron






Bugatti Veyron memiliki total sepuluh radiator.

* 4 radiator untuk sistem pendinginan mesin.
* 1 heat exchanger untuk udara intercoolers cair.
* 2 bagi sistem AC.
* 1 transmisi radiator minyak.
* 1 diferensial radiator minyak.
* 1 mesin radiator minyak.


Bugatti Veyron






Kecepatan Maksimal diverifikasi oleh James Mei pada Top Gear untuk edisi bulan November 2006, lagi di trek tes pribadi Volkswagen Group Ehra-Lessien, di mana mobil akhir-produksi mencapai 407,9 km / jam (253,5 mph), yang disamakan dengan hampir satu- sepertiga dari kecepatan suara di permukaan laut. Sebagai Bugatti Veyron mendekati kecepatan tertinggi pada saat tes, Mei mengatakan bahwa "ban hanya akan berlangsung selama sekitar lima belas menit, tapi tidak apa-apa karena bahan bakar habis dalam dua belas menit". Dia juga memberikan indikasi persyaratan daya: pada 155 mph konstan, Veyron menggunakan sekitar 270 tenaga kuda metrik (200 kW; 270 bhp); yang mph 100 berikutnya membutuhkan tambahan tenaga kuda 730 metrik (540 kW; 720 bhp). Jeremy Clarkson, mengendarai Veyron Italia ke London, mencatat bahwa pada kecepatan penuh, mesin mengkonsumsi 10.000 galon kekaisaran (45.000 L) udara per menit (sebanyak bernafas manusia dalam empat hari). Dengan waktu 0 sampai 60 dari 2,4 detik, Veyron adalah mobil tercepat jalan hukum antara tahun 2005 dan 2007. Setelah kembali di studio Top Gear, James diminta oleh co-presenter Jeremy Clarkson apa Veyron rasanya drive di 407 km / h (253 mph), Mei menjawab bahwa itu "" benar-benar dramatis, dan sangat stabil pada kecepatan.


Bugatti Veyron






Pejabat inspeksi Jerman mencatat top speed rata-rata 408,47 km / jam (253,81 mph) selama sesi uji pada jalur uji Ehra-Lessien pada tanggal 19 April 2005. Situs Bugatti masih mengacu pada Veyron sebagai kendaraan produksi tercepat sepanjang masa meskipun judul ini telah dilakukan sejak diambil oleh SSC Ultimate Aero TT.


Bugatti Veyron






Sehari-hari top speed mobil terdaftar di 350 km / h (220 mph). Ketika mobil mencapai 220 km / h (140 mph), hidrolika rendah mobil sampai memiliki ground clearance dari sekitar 9 cm (3,5 in). Pada saat yang sama, sayap dan menggunakan spoiler. Ini adalah "modus penanganan", di mana sayap membantu menyediakan 3.425 newton (770 lbf) dari downforce, memegang mobil untuk jalan, dan membantu Bugatti Veyron 1,34 g melakukan gaya pada sebuah skidpad kaki 300. Sopir harus, menggunakan kunci khusus (yang "Kunci Top Speed"), toggle kunci ke kiri tempat duduknya untuk mencapai maksimum (disukai) kecepatan 407 km / jam (253 mph). Tombol fungsi hanya bila kendaraan di halte, saat daftar periksa kemudian menetapkan apakah dalam mobil dan sopir perusahaan siap untuk mengaktifkan 'top speed' mode. Jika semua sistem yang pergi, spoiler belakang ditarik, yang diffusers udara depan tertutup dan ground clearance, biasanya 12,5 cm (4,9 in), turun menjadi 6,5 cm (2,6 in).

Read More......

AS ROMA



Associazione Sportiva Roma, biasa disebut sebagai hanya Roma, adalah sebuah klub sepak bola profesional Italia dari Roma. Didirikan oleh penggabungan pada tahun 1927, Roma telah berpartisipasi di tingkat atas sepakbola Italia untuk semua bar keberadaan mereka satu musim di awal 50-an (1951-52). Untuk musim 58 mereka di baris (77 secara keseluruhan), Roma bersaing di Serie A bagi 2009-10.




AS ROMA






Roma telah memenangi Serie A tiga kali, pertama di 1941-42 kemudian di 1982-83 dan sekali lagi pada 2000-01, serta memenangkan sembilan gelar Coppa Italia dan dua Piala Super Italia. Di atas panggung Eropa Roma memenangkan Inter-Cities Fairs Cup tahun 1960-61, datang mendekati Piala Eropa / Liga Champions kemuliaan di 1983-84 (kehilangan berkaki satu final bermain di kandang melawan Liverpool setelah adu penalti), dan finishing sebagai runner-up di Piala UEFA / Liga Eropa UEFA 1990-91 (kekalahan agregat berkaki dua melawan Internazionale).


AS ROMA






A.S. Roma didirikan pada musim panas tahun 1927 oleh Italo Foschi, yang memprakarsai tua merger tiga klub sepak bola Italia Kejuaraan dari kota Roma, Roma FC, SS Alba-Audace dan Fortitudo-Pro Roma SGS. Tujuan merger adalah untuk memberi Kota Abadi klub kuat untuk menyaingi bahwa dari klub lebih dominan Italia Utara pada waktu itu. Satu-satunya klub besar Romawi untuk menolak merger itu SS Lazio karena intervensi dari Milisi Fasis Vaccaro Umum, anggota klub dan eksekutif dari Federasi Sepakbola Italia. Klub ini memainkan musim yang paling awal di stadion Appio Motovelodromo, sebelum menetap di jalan-jalan kelas pekerja Testaccio, di mana ia membangun semua-kayu tanah Campo Testaccio; ini dibuka pada November 1929. Sebuah awal musim di mana Roma membuat tanda besar adalah kejuaraan 1930-31, klub selesai sebagai runner-up di belakang Juventus. Kapten Attilio Ferraris bersama dengan Guido Masetti, Fulvio Bernardini dan Rodolfo Volk adalah pemain-pemain yang sangat penting selama periode ini.


AS ROMA






Roma kembali kepada bentuk tahun 2000, mulai dekade dalam gaya besar dengan memenangkan ketiga mereka pernah Serie A 2000-01 judul; scudetto itu menang pada hari terakhir musim ini dengan mengalahkan Parma 3-1, Juventus merayap keluar oleh dua poin. Kapten klub, Francesco Totti adalah alasan besar untuk kemenangan judul dan dia akan menjadi salah satu pahlawan utama dalam sejarah klub itu, akan memecahkan rekor ke beberapa klub. pemain penting lainnya selama periode ini termasuk Aldair, Cafu, Gabriel Batistuta, dan Vincenzo Montella. Francesco Totti, kapten saat ini, memimpin para juniornya untuk memajukan AS ROMA.

Read More......

Kamis, 15 April 2010

Bryan Berg, si Penyusun Tumpukan Kartu Terbaik di Dunia!!



Bryan Berg telah meluncurkan upaya untuk memecahkan rekor sendiri dalam Guinness World Record untuk rumah terbesar dari tumpukan kartu di Venetian Macao, resor hotel terbesar di dunia. Upaya untuk membangun sebuah replika dari The Venetian Macao, The Macao Plaza, dan Sands Macao bangunan akan menggunakan lebih dari 190.000 kartu dan kiranya akan mengambil 44 hari untuk menyelesaikannya.




BRYAN BERG






Bryan Berg memecahkan Guinness World Record untuk Dunia Tertinggi rumah tertinggi dari tumpukan kartu pada tahun 1992 pada usia tujuh belas tahun , dengan menara kaki sebanyak empat belas, tinggi enam inci. Dia telah ditugaskan untuk memecahkan rekor sendiri lebih daripada sepuluh kali. Struktur terbarunya di kategori setinggi dua puluh satu setengah meter. Pada tahun 2004, ia lagi-lagi menciptakan sebuah rekor terbaru katagori untuk rumah terbesar dunia yang terdiri dari kartu untuk mengakui karya Berg selanjutnya .Dia terus memegang kedua catatan tersebut , yang mengharuskan Berg tidak penggunaan tape, lem, atau trik pada konstruksi-nya. Rutin mengadakan perjalanan, Berg telah menumpuk kartu di hampir setiap kota besar seperti US, Kanada, Eropa, dan Asia .


BRYAN BERG






Berg pernah tampil dalam stasiun TV CNN,, 20/20, MTV, VH1, Showtime, The Discovery Channel, ESPN, Ripley's Believe It Or Not, Good Morning America, The Today Show, Live! with Regis & Kelly, Ellen DeGeneres, Martha Stewart, Guinness Prime Time, CBS Thi Morning, dan berbagai televisi internasional. Karyanya telah ditampilkan dalam hampir setiap koran besar di Amerika Serikat dan publikasi, termasuk: The New York Post, The Wall Street Journal, Boston Globe, Orange County Register, San Francisco Chronicle, Chicago Tribune, Dallas Morning News, USA Today, Fast Company, Huffington Post, FHM, Maxim, Kesehatan Pria, Wired, Reader's Digest, The National Enquirer, ESPN Magazine , Kids National Geographic, dan Time Magazine for Kids. Dia pernah juga tampil dalam publikasi di Kanada, Eropa, Asia, dan Amerika Selatan.


BRYAN BERG






Klien Berg termasuk sejumlah merek terkenal di seluruh dunia, di antaranya: Lexus, Walt Disney World, Intercontinental Hotel, Fuji Television, Baseball Hall of Fame, Procter and Gamble, Fed Ex, National Hockey League, dan San Francisco Opera. Proyeknya juga telah diproduksi dalam hubungannya dengan entitas berbagai perusahaan, termasuk: Warner Brothers (Batman: The Dark Knight), Coca-Cola, Pepsi, American Airlines, Major League Baseball, Star Wars, World Series of Poker, dan Langham Place Hong Kong dalam perayaan Olimpiade Beijing.


BRYAN BERG






Berg pertama kali terinspirasi oleh kakeknya yang mana seorang pemain kartu untuk mulai menumpuk kartu dan sepenuhnya belajar independen di semua teknik yang dia gunakan saat ini. Berg memiliki gelar Profesional di bidang Arsitektur dari Iowa State University, dimana ia juga menjabat sebagai dosen. Beliau meraih gelar Master dalam Desain Studi dari Harvard University.

Read More......